
Le camping-car, comme les voitures, est soumis au contrôle technique, mais quand doit-on faire contrôler son camping-car ? Quels-sont les différents points de contrôle et les amendes encourues ?
Suivant le poids du camping-car le contrôle technique ne sera pas le même. Pour les camping-cars dont le PTAC est inférieur ou égal à 3,5 tonnes le contrôle technique périodique doit être réalisé par un organisme agréé. Les défaillances constatées sont classées par niveaux : mineure, majeure et critique. Si le résultat est défavorable il y aura une contre visite à passer dans les 2 mois.
Pour les camping-cars dont le PTAC est supérieur à 3,5 tonnes le contrôle technique doit se faire dans un centre dédié aux poids lourds.
Quand faire le contrôle technique de son camping-car ?
Le premier contrôle doit être fait avant les 4 ans du véhicule, puis tous les 2 ans dans un centre agréé avec présentation de l’original de la carte grise. Si vous l’avez perdu, vous pouvez vous rendre dans notre agence, nous ferons votre duplicata.
Les principaux points de contrôle
Le contrôleur doit vérifier différents points de contrôle, comme la direction (volant, boitier), la visibilité (pare-brise, rétroviseurs), les documents du véhicule, les plaques d’immatriculation, l’équipement de freinage, les feux.. Si tous ces points sont corrects, le résultat sera favorable et votre contrôle technique sera valable 2 ans. Dans le cas contraire, si vous avez une défaillance, vous devrez présenter votre véhicule réparé dans les 2 mois qui suivent pour une contre visite.
Que risque-t-on si le contrôle technique n'est pas à jour ?
En cas de contrôle routier, les forces de l’ordre peuvent vous verbaliser si vous n’avez pas votre contrôle technique à jour. L'amende forfaitaire est de 135 euros.
Le véhicule peut être immobilisé et vous devrez leur donner la carte grise. Une fiche de circulation valable 7 jours vous sera remise pour circuler et passer votre contrôle technique. Votre carte grise vous sera restituée sur la présentation du procès-verbal du contrôle technique favorable.
